Relaciones Internacionales

Se llevó a cabo la Reunión del Comité Técnico de Controles Integrados entre Argentina y Chile, que tiene por objetivo conocer sobre el funcionamiento del Sistema de Control Integrado y el estado general de los Complejos Fronterizos que vinculan a ambos países.

Con el saludo protocolar del Embajador de la República de Argentina en Chile, Rafael Bielsa, se dio inicio a la reunión donde la provincia de Salta tuvo su participación por el Paso Internacional de Sico.

A tal efecto, el Dr. Julio Argentino San Millán, Representante de Relaciones Internacionales y punto focal ante la Cancillería Argentina, en compañía Jefe del 5º Distrito Salta de la Dirección de Vialidad Nacional, Francisco Agolio y del Ing. Luis Outes, Jefe de Proyectos e Ingeniería Vial, dio a conocer los importantes avances en materia de conectividad vial con Chile que se vienen desarrollando en conjunto con el Gobierno Provincial, para lograr completar la pavimentación de la Ruta Nacional Nº 51 hasta el límite en el Paso Internacional de Sico.

Al respecto, Francisco Agolio comentó los avances ya logrados en las gestiones entre Nación y Provincia para la pavimentación de la RN Nº 51 cuyos proyectos se encuentran divididos en 5 secciones o tramos.

Los tres primeros tramos de la ruta (secciones 1 – 2 - 3) se encontraban licitados desde el año 2013, y fueron suspendidos. Por gestiones del Gobernador de la Provincia de Salta, Dr. Gustavo Sáenz, y gracias a la decisión del actual Gobierno Nacional en apoyar la pavimentación de la RN 51 hasta el límite con Chile, hoy se encuentran en gestiones para dar inicio a las obras, que van desde San Antonio de los Cobres a Mina La Poma; Mina La Poma hasta Alto Chorrillo; y desde Alto Chorrillo hasta Campo Amarillo.

En relación a las otras dos secciones, el Jefe del 5º Distrito, informó que se encuentran en inicio los Proyectos Ejecutivos para las secciones 4 y 5, que comprenden desde Campo Amarillo a Salar de Rincón; y desde Salar de Rincón hasta el Paso de Sico. Asimismo, el Ing. Outes precisó detalles de las obras proyectadas destacando el trabajo realizado para mejorar pendientes, logrando una reducción en las mismas del 12% al 5 % y mantener radios de giro mayores a 50 metros, lo que permite garantizar un camino amigable y seguro para el transporte de cargas y pasajeros por el Paso de Sico.

Los tres primeros tramos van a permitir poner en ejecución las obras de pavimentación de 50 km en el 2021, y se espera para el año 2022 llegar a Sico.

En relación al Área de Control Integrado, Vialidad Nacional informo que en los proyectos ejecutivos se está por incluir el Sector de Control de Cargas, proyecto que fuera desarrollado en el plan de ampliación del Complejo Fronterizo de Sico de forma conjunta entre la Representación de Relaciones Internacionales y el Instituto Provincial de la Vivienda de Salta. El objetivo es generar un proyecto integral de la red vial y los servicios necesarios para el transporte internacional de cargas.

Cabe destacar que estos anuncios fueron muy bien recibidos por parte de la Cancillería de Chile, teniendo en cuenta que dicho país ya logró concretar la pavimentación por el territorio chileno hasta el Paso de Sico, y se encuentran en estudios de ingeniería para mejorar el tramo por Peine – Baquedano, priorizando esta conectividad directa con Antofagasta sin tener que pasar por la localidad de Calama.

También estuvieron presentes el Secretario de Obras Públicas, Ing. Hugo de la Fuente, el Dr. Federico Rios, Coordinador General de la Representación de Relaciones Internacionales y la Lic. Ma. Virginia Valdés, por el Área de Integración Regional.