Relaciones Internacionales

En la “Cumbre de Buenos Aires”, Ministros, Legisladores y Mandatarios Regionales de ambos países ratificaron el actual proceso de integración binacional, además del incremento y mejoramiento de la conectividad entre ambos países.

El pasado 29 de agostos se reunieron, en forma paralela, Ministros de los Gobiernos de Chile y de Argentina; Parlamentarios de ambos países y los Gobernadores Argentinos con los Intendentes Chilenos de Frontera Común. Esta “Cumbre” tuvo lugar en el Palacio de la Cancillería Argentina, en cumplimiento de un acuerdo previo de las Presidentas de nuestros países.
En la declaración final, las Provincias de Salta, Jujuy y Tucumán –que conforman la parte norte del Noroeste Argentino- y la Región de Antofagasta, que representó al Norte Grande de Chile, “expresaron su beneplácito por la asunción del Intendente de Antofagasta de la Presidencia Pro Tempore de la ZICOSUR” y que su Gobierno, a través de la Unidad Regional de Asuntos Internacionales (URAI) ejerza la Secretaría Pro Tempore de esa instancia de integración en el corazón de Sudamérica.

Mejoramiento de la conectividad

En la “Declaración de Buenos Aires del 29-8-2014” se expresa la satisfacción de las delegaciones participantes “por el comienzo del control integrado en el Paso de Sico, en marcha blanca desde noviembre de 2014”. También “se reconoce como positiva la puesta en funcionamiento del Complejo Fronterizo del Paso de Jama, su operatividad y la realización exitosa del Plan Operativo Invernal”.

Por otra parte, “se expresó la necesidad de avanzar en el estudio para la pavimentación de la variante Peine-Baquedano”, en territorio chileno, por el Paso de Sico, para acortar el camino entre Salta y Tucumán con Antofagasta. Además, “reiteraron la necesidad de contar con estos caminos totalmente pavimentados entre los dos países, al considerarse que esta vía es prioritaria en la vinculación del centro-norte argentino con el Pacífico”.
Más adelante, la Declaración “destaca el rol del Ferrocarril Belgrano Cargas en la integración económica y productiva de la macro región” y se reiteró “la necesidad de completar su reparación para vincular los puertos del norte de Chile con el norte de Argentina”. Así mismo, se acordó “requerir a las autoridades nacionales de ambos países que insten a las empresas intervinientes (Belgrano Cargas por Argentina y Ferronor, por Chile) a celebrar un pronto acuerdo de operaciones y tarifas ferroviarias para el inicio de la operación de trenes de carga con recorrido binacional”.
En materia de conectividad aérea, las delegaciones chilena y argentina “reiteraron la necesidad que las autoridades nacionales de ambos países impulsen y posibiliten una vinculación directa entre Tucumán, Salta y Jujuy con el norte de Chile y otros destinos regionales”.

Turismo e intercambios comerciales

En cuanto a turismo, “instaron a las autoridades de transporte de ambos países a que, en el marco del Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre, analicen la posibilidad de implementar los circuitos turísticos integrados, liberándolos de las dificultades existentes en la concesión de permisos internacionales”.

Para facilitar los intercambios comerciales y la salida de exportaciones del NOA por los puertos chilenos a mercados de Asia-Pacífico, “las dos delegaciones instaron a las autoridades fito y zoosanitarias a que busquen los mecanismos que posibiliten un efectivo intercambio de productos silvo-agropecuarios y de mar de un país a otro”.

Capital humano y tecnología

Los Gobiernos Regionales del Norte de Chile y los Gobiernos Provinciales del Noroeste de Argentina “coincidieron en la necesidad de emprender las gestiones necesarias para incrementar los intercambios tecnológicos y de recursos humanos, especialmente en minería y energías renovables no convencionales, que apunten al funcionamiento compartido de Universidades y Centros de Formación para investigaciones, extensión y docencia, incluyendo intercambios estudiantiles y de prácticas profesionales”.